नेपाल को भारत की ऋण सहायता 1.65 अरब डॉलर के पार

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नेपाल में विभिन्न परियोजनाओं पर भारत का लाइन ऑफ क्रेडिट (एलओसी) खर्च 1.65 अरब डॉलर के आंकड़े को पार कर गया है।

यह आंकड़ा शुक्रवार को काठमांडू में आयोजित 10वीं भारत-नेपाल एलओसी समीक्षा बैठक के दौरान जारी किया गया।

काठमांडू में भारतीय दूतावास द्वारा जारी एक बयान में कहा गया है कि भारत सरकार का एलओसी पोर्टफोलियो 30 अरब डॉलर से अधिक है और 60 से अधिक भागीदार देशों में फैला हुआ है।

नेपाल में, इसमें चार एलओसी शामिल हैं: $100 मिलियन, $250 मिलियन, $550 मिलियन और 750 मिलियन, कुल मिलाकर $1.65 बिलियन।

बयान में कहा गया है कि एलओसी के तहत वित्त पोषित परियोजनाएं नेपाल सरकार द्वारा प्राथमिकता के आधार पर बुनियादी ढांचे के विकास के लिए समर्पित हैं, अब तक एलओसी ने 40 से अधिक सड़क परियोजनाओं (1,105 किमी पूर्ण), जलविद्युत और ट्रांसमिशन लाइनों में छह परियोजनाओं को वित्तपोषित किया है। आवास और पुनर्निर्माण में कई अन्य।

भारत नेपाल का सबसे बड़ा विकास भागीदार होने के साथ-साथ व्यापारिक भागीदार भी है। भारतीय एलओसी का बड़ा हिस्सा सीमा पार विद्युत पारेषण लाइनों के लिए जाता है।

नेपाल में बिजली पारेषण बुनियादी ढांचे को कोशी कॉरिडोर (220 केवी), मोदी लेखनाथ (132 केवी), सोलू कॉरिडोर (132 केवी) और धालकेबार-भिट्टामोड (400 केवी) परियोजनाओं जैसी प्रमुख ऋण परियोजनाओं के साथ बढ़ाया गया है।

“अभी तक, धालकेबार-भिट्टामोड़ 400 केवी लाइन के माध्यम से 452 मेगावाट तक बिजली निर्यात किया जा रहा है। भारत सरकार 679.8 मिलियन डॉलर की अनुमानित लागत पर भारतीय एलओसी के तहत भेरी कॉरिडोर, निजगढ़-इनारुवा और गंडक नेपालगंज ट्रांसमिशन लाइनों और संबंधित सबस्टेशनों को वित्त पोषित करने पर भी सहमत हुई है।

दोनों पक्षों ने भारत-नेपाल विकासात्मक साझेदारी में मजबूत सहयोग की सराहना की, जिसमें नेपाल तक विस्तारित एलओसी भी शामिल है और उन परियोजनाओं की प्रगति की समीक्षा की जो कार्यान्वयन के विभिन्न चरणों में हैं।

भारत की ओर से, बैठक का नेतृत्व विदेश मंत्रालय के संयुक्त सचिव, (विकास भागीदारी प्रशासन-I) अजय कुमार ने किया; और भारतीय दूतावास और एक्ज़िम बैंक के अन्य अधिकारी।

नेपाल की ओर से, बैठक का नेतृत्व नेपाल सरकार के वित्त मंत्रालय (जीओएन) के संयुक्त सचिव श्रीकृष्ण नेपाल ने किया, और इसमें भारतीय एलओसी के तहत परियोजनाओं के निष्पादन में शामिल कई विभागों के अधिकारी शामिल थे।

भारतीय प्रतिनिधिमंडल ने एलओसी के तहत वित्त पोषित कुछ सड़क परियोजनाओं के स्थलों का भी दौरा किया।


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