भारी उद्योग मंत्रालय (एमएचआई) द्वारा FAME II जुर्माना लगाए जाने के बाद, भारत में कई दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माताओं को दिवालियापन के लिए आवेदन करने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है।
विशेष रूप से, चरणबद्ध विनिर्माण कार्यक्रम (पीएमपी) मानदंडों का उल्लंघन करने के लिए 500 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया गया है, जिसके लिए 50 प्रतिशत विनिर्माण स्थानीय स्तर पर निर्मित घटकों के साथ किया जाना आवश्यक है, और जुर्माना भुगतान करने की समय सीमा इस सप्ताह है।
ऑटोकार इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, एमएचआई ने सात से अधिक उद्यमों को विनिर्माण मानदंडों का पालन करने में विफल रहने का दोषी पाया है। जैसे ही जुर्माने की समय सीमा नजदीक आ रही है, सात मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) में से तीन – हीरो इलेक्ट्रिक, बेनलिंग मोटर्स और एमो मोबिलिटी – ने प्रधान मंत्री कार्यालय से इस मुद्दे को हल करने के लिए भारी उद्योग मंत्रालय पर दबाव डालने का अनुरोध किया है।
सरकार ने हीरो इलेक्ट्रिक, ओकिनावा ऑटोटेक, ग्रीव्स इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, बेनलिंग इंडिया एनर्जी, रिवोल्ट इंटेलीकॉर्प और एएमओ मोबिलिटी को 500 करोड़ रुपये के जुर्माने का नोटिस जारी किया है। सरकार ने ओकिनावा ऑटोटेक (116 करोड़ रुपये) और हीरो इलेक्ट्रिक (133 करोड़ रुपये), रिवोल्ट (44 करोड़ रुपये) और एमो मोबिलिटी (80 लाख रुपये) से 249 करोड़ रुपये की व्यक्तिगत राशि की मांग की है।
एमएचआई को लिखे नोट में कहा गया है, “यह घटक निर्माताओं, निवेशकों और अन्य पारिस्थितिकी तंत्र प्रदाताओं के हित में है, जिन्होंने 3,000 करोड़ रुपये से अधिक का पर्याप्त निवेश किया है, कि सरकार 1,500 करोड़ रुपये का भुगतान करने के लिए एक निपटान तंत्र विकसित करे।” सरकार पर उद्योग के खिलाड़ियों का 500 करोड़ रुपये बकाया है और उद्योग को नीतिगत उल्लंघनों के लिए भुगतान करना होगा।
पत्र के अनुसार, एमएचआई द्वारा राष्ट्रीय ऑटोमोटिव बोर्ड (एनएबी) की वेबसाइट पर उनकी मान्यता बहाल करने से इनकार कर दिया गया है, जिसे अवरुद्ध कर दिया गया है, जिससे ओईएम की FAME-II सब्सिडी के लिए आवेदन करने की क्षमता में बाधा उत्पन्न हुई है।
