नई दिल्ली: सरकारी स्वामित्व वाली कंपनियों के प्रारंभिक आंकड़ों से पता चलता है कि बारिश के कारण मांग घटने और देश के कुछ हिस्सों में औद्योगिक गतिविधि धीमी होने के कारण भारत में डीजल की बिक्री सितंबर में लगातार दूसरे महीने गिर गई।
जबकि सितंबर की पहली छमाही में तीन राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं द्वारा डीजल की बिक्री में साल-दर-साल गिरावट आई, पेट्रोल की बिक्री में मामूली वृद्धि हुई।
डीजल की खपत, देश में सबसे अधिक खपत वाला ईंधन, जो मांग का लगभग दो-पांचवां हिस्सा है, एक साल पहले की अवधि की तुलना में 1 से 15 सितंबर के बीच 5.8 प्रतिशत गिरकर 2.72 मिलियन टन हो गई।
अगस्त की पहली छमाही में खपत में इसी अनुपात में गिरावट आई थी।
अगस्त की पहली छमाही में 2.7 मिलियन टन डीजल की खपत की तुलना में महीने-दर-महीने बिक्री 0.9 प्रतिशत बढ़ी।
डीजल की बिक्री आमतौर पर मानसून के महीनों में गिर जाती है क्योंकि बारिश के कारण कृषि क्षेत्र में मांग कम हो जाती है जो सिंचाई, कटाई और परिवहन के लिए ईंधन का उपयोग करता है। साथ ही, बारिश से वाहनों की गति भी धीमी हो जाती है।
अप्रैल और मई में डीजल की खपत क्रमशः 6.7 प्रतिशत और 9.3 प्रतिशत बढ़ गई थी, क्योंकि कृषि मांग बढ़ी थी और गर्मियों की गर्मी से बचने के लिए कारों ने एयर कंडीशनिंग का सहारा लिया था। मानसून आने के बाद जून के दूसरे पखवाड़े में इसमें कमी आनी शुरू हुई। जुलाई के पहले पखवाड़े में इसमें गिरावट आई लेकिन उस महीने के दूसरे पखवाड़े में इसमें तेजी आई।
पिछले साल की समान अवधि की तुलना में सितंबर के पहले पखवाड़े में पेट्रोल की बिक्री 1.2 प्रतिशत बढ़कर 1.3 मिलियन टन हो गई।
जुलाई के पहले पखवाड़े में खपत में 10.5 फीसदी की गिरावट आई थी लेकिन बाद के आधे हिस्से में इसमें तेजी आई। अगस्त की पहली छमाही में इसमें 8 फीसदी की गिरावट आई थी.
आंकड़ों से पता चलता है कि सितंबर की पहली छमाही में बिक्री महीने-दर-महीने 8.8 फीसदी बढ़ी।
भारत की अर्थव्यवस्था ने उल्लेखनीय लचीलेपन का प्रदर्शन किया है और 2023 की पहली छमाही के दौरान अधिकांश प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं के प्रदर्शन को पार करने की संभावना है। इससे ईंधन की मांग बढ़ने में मदद मिल रही है।
